Sistema de desagüe de acero inoxidable

24-12-2018 Publicado por Cedinox

El fabricante de sistemas de desagüe, Blücher, ha elegido fabricar con  acero inoxidable sus productos de desagüe, con las siguientes cualidades:

- Ofrece una combinación de su bajo peso y alta resistencia, lo que significa que estos productos son fáciles de manejar e instalar, al tiempo que son resistentes a la corrión y los golpes.

- Tiene una superficie lisa única, que garantiza una alta capacidad de flujo y es fácil de limpiar y mantener, proporcionando excelentes cualidades higiénicas.

- Es un material 100% recicable y no tóxico, que brinda una larga vida útil del producto, lo que le convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente.

- Puede soportar un alto nivel de vibración y es funcional dentro de un amplio rango de temperatura. El acero inoxidable está clasificado como un material ignífugo y puede soportar temperaturas superiores a 800ºC.

Estos productos de desagüe se fabrican en acero inoxidable AISI 304 y 316L.

EL EJECUTIVO ELIMINA EL IMPUESTO AL SOL Y RECONOCE EL DERECHO AL AUTOCONSUMO SIN CARGOS

08-10-2018 Publicado por CdeComunicación.es

El Gobierno, en su reunión del Consejo de Ministros del pasado 5 de octubre, aprobó un Real Decreto-ley de medidas urgentes para la transición energética con los objetivos, entre otros, de frenar la actual subida de los precios de la electricidad y aumentar la protección de los consumidores. Así, en esta norma se elimina el llamado "impuesto al sol" y se reconoce legalmente el autoconsumo compartido, entre otras propuestas.

Impulsado por la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, este Real Decreto-ley 15/2018, de 5 de octubre, suprime una serie de barreras regulatorias que, hasta el momento, han dificultado y desincentivado la implantación del autoconsumo eléctrico en España.

Así, la nueva regulación impulsada por el Ejecutivo se basa en tres principios: se simplifican los trámites burocráticos y técnicos requeridos, como la inscripción en un registro para aquellas instalaciones no superiores a 100 kW; se reconoce el derecho al autoconsumo compartido por parte de uno o varios consumidores, lo que permitirá aprovechar las economías de escala; y se reconoce el derecho a autoconsumir energía eléctrica sin peajes ni cargos. Por tanto, la norma deroga el cargo que se imponía al autoconsumidor por la energía generada y consumida en su propia instalación, el "impuesto al sol".

EL GOBIERNO DECIDE SUPRIMIR LA FIGURA DEL GESTOR DE CARGA

08-10-2018 Publicado por CdeComunicación.es

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE) se muestra satisfecha ante la publicación en el BOE del Real Decreto-ley 15/2018 de medidas urgentes para la transición energética y la protección de los consumidores.

Con este nuevo Real Decreto, que entra en vigor hoy lunes, 8 de octubre, se elimina la figura del gestor de carga, entre otros aspectos. Algo que supone en palabras de AEDIVE “una noticia extraordinariamente positiva para el impulso de la movilidad eléctrica” ya que "ayudará a derribar una de las barreras más importantes que tenía el mercado español para su desarrollo".

Tal y como ha señalado el Ministerio para la Transición Ecológica, “esta supresión no supondrá en ningún caso una merma de la seguridad de las instalaciones, que deberán cumplir con la normativa correspondiente en el ámbito de la seguridad industrial y de las que se llevará un registro de la información para el seguimiento de la actividad por las Administraciones”

Aunque el Real Decreto aún debe convalidarse en el Congreso de los Diputados, esta medida facilita ahora que cualquier empresa puede instalar puntos de recarga y vender servicios de recarga de vehículo eléctrico, y por ello AEDIVE confía en que la medida sea ahora convalidada por el Parlamento.

Algo que en toda probabilidad recibirá el apoyo parlamentario necesario si prevalece la "coherencia parlamentaria", según AEDIVE. En este sentido, ya en su día, Álvaro Nadal, ex ministro de Energía en el anterior gobierno del Partido Popular, señaló su voluntad de eliminar el gestor de carga. Ciudadanos, por su parte, también señaló en diversas comparecencias la necesidad de acabar con las trabas burocráticas que retrasan el desarrollo de la movilidad eléctrica. Y de igual modo, el Real Decreto debería también contar con el apoyo de los grupos catalanes del Congreso ya que, en febrero de 2017 el diario oficial de la Generalitat de Cataluña decía literalmente que apelaba a “lograr cambios reales e inmediatos en el ámbito legislativo para promover la participación del sector privado en las redes de Infraestructura (de carga)” y que “a día de hoy (el gestor de carga) es una barrera del sistema en lugar de un activo”.

Para Arturo Pérez de Lucia, director gerente de AEDIVE, “el vehículo eléctrico es movilidad sostenible y también eficiencia energética. Es, por tanto, un eje fundamental en las estrategias como país para mejorar el medio ambiente y la energía. Por ello, debemos felicitarnos de que se haya logrado este paso imprescindible para un crecimiento exponencial en las matriculaciones de vehículo eléctrico”.